ПАЗС на шасси Камаз
рассчитана для перевозки и выдачи нефтепродуктов светлого цвета. Грузовой автомобиль с цистерной обеспечивает топливом в пределах города и на АЗС во время проведения технических работ. Резервуар изготовлен из углеродистой стали, устойчивой к коррозии.
Benza Передвижная АЗС состоит из двустенного трехкамерного резервуара с горловинами, предназначенными для наполнения и осмотра внутренней поверхности корпуса резервуара, подрамника и технологического отсека обслуживания, расположенного в задней торцевой части резервуара Benza ПАЗС.
Наполнение камер резервуара Benza ПАЗС осуществляется верхним наливом без герметизации заливного люка со свободным выпуском ПВС в окружающее пространство.
Резервуар Benza ПАЗС оборудован системой контроля герметичности межстенного пространства (датчиком давления и манометром). Межстенное пространство заполняется инертным газом (азот). Каждая камера резервуара оборудована датчиком уровня топлива. Выдача топлива производится с помощью трех ТРК Benza 36-24-57-BS-02A, расположенных в технологическом отсеке обслуживания. Электропитание ТРК осуществляется от аккумуляторов Benza ПАЗС.
Benza Передвижная автозаправочная станция оборудована поручнями и удобными площадками обслуживания, имеющими перфорированную поверхность против скольжения при любых климатических устройствах.
Эксплуатационные и технические особенности:
ПАЗС имеет двухстенный трехкамерный резервуар. Для заполнения, контроля и осмотра содержимого предусматриваются горловины. Наполнение емкости происходит сверху. Предусматривается система контроля герметичности внутреннего пространства с помощью датчика давления и манометра. В межстенном пространстве находится инертный газ. В каждой камере присутствует датчик уровня топлива. Горючее выдается за счет ТРК. Аккумуляторные батареи способствуют электрическому питанию. Для удобства выполнения технического обслуживания имеются поручни и специальные площадки. Наличие перфорации обеспечивает антискользящий эффект.
Основные харакиеристики ПАЗС-12:
|
Вместимость, м³
|
12,6
|
|
Количество камер в резервуаре
|
3
|
|
Материал корпуса резервуара
|
коррозионностойкая/углеродистая сталь с ЛКП
|
|
Базовое шасси
|
КАМАЗ-65115
|
|
Полная масса автомобиля, кг
|
не более 25200
|
|
Снаряженная масса шасси, кг
|
7375
|
|
Масса надстройки, кг
|
не более 5500
|
|
Распределение полной массы на переднюю ось, кг
|
6200
|
|
Распределение полной массы на заднюю тележку
|
19000
|
|
Модель двигателя:
|
Cummins ISB6.7e4 300 (Евро 4)
|
|
Тип двигателя
|
дизельный с турбонаддувом
|
|
Максимальная полезная мощность двигателя, кВт (л.с.)
|
219 (298)
|
